1990

3000 GT (GTO)

C’était notre nouvelle voiture de sport 4WD haut de gamme. Elle était propulsée par un nouveau moteur V6 bi-turbo 3L à refroidissement intermédiaire de 280 CV et un moteur atmosphérique (NA), qui utilisaient un système de levée variable des soupapes d’admission à contrôle électronique. Elle fournissait une maniabilité et une stabilité excellentes grâce aux quatre roues motrices permanentes.

Parmi les équipements les plus notables, citons un aileron arrière à géométrie variable et un système d’échappement actif permettant au conducteur de choisir entre un bruit de moteur plus discret ou plus fort à l’aide d’un simple bouton.